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        世界最美景觀大道增添“新基建” 服務區建超充樁 充電“一秒一公里”

        甘孜日報    2023年10月30日

        稻城·桑堆服務區超充站。交通運輸廳供圖

        游客車輛正在理塘縣“天空之城”主題服務區液冷超充站充電。本報資料庫圖

        截至2023年9月底全國新能源汽車保有量1821萬輛

        四川的公共電樁

        截至目前

        ●全省7萬多個

        目前已接入四川省充電基礎設施監

        管平臺充電樁槍數58180個

        到2025年

        ●全省力爭建成公共充電樁12萬個

        總充電功率220萬千瓦

        高速路上的充電樁

        ●全省已投運高速公路服務區165對,其中142對服務區已布設充電樁,覆蓋率達86%

        ●總樁數達1235個

        總體服務能力達14萬千瓦

        ●已建成的服務區充電站之間

        最大距離66公里、最小距離19公里

        超充

        比快充更快的充電設備

        ●其最大輸出功率可達600千瓦,最快能以“一秒一公里”的速度充電

        ◎四川日報記者 徐浩煊 王眉靈

        “這個超充太帥了,我家車100度的電池,估計用不了半小時就能充滿?!?0月7日,雅康高速天全服務區,正在充電的廣州游客林宇杰興奮地告訴記者。

        讓游客興奮的這種超充樁,是華為數字能源助力打造的高質量充電基礎設施,具有充電快、適應高原氣候、匹配所有車型的特點,目前已在318國道及理塘至亞丁公路建成并投用3個。未來將建成面向公眾開放的世界首條高原綠色超充電走廊。

        充電“一秒一公里”

        讓新能源車主“安全感”倍增

        “我就上了個廁所,四五分鐘后回來一看,居然充了200多公里的續航里程?!?0月8日,雅康高速天全服務區,第一次“打卡”600KW全液冷超充的成都車主楊先生十分激動,“差不多一秒一公里,這也太酷了,簡直治好了我的‘充電焦慮’?!睏钕壬嬖V記者。

        即便已經投用了一段時間,服務區入口處的600KW全液冷超充站,仍吸引了不少車主圍觀。因為充電快、適應高原氣候、匹配所有車型,超充站一經啟用,不僅讓踏上318國道之旅的新能源車主“安全感”倍增,還成了天全服務區的“網紅”。

        同樣“安全感”倍增的還有天全服務區工作人員,作為“電走廊”首批投用超充樁的點位之一,超充站自9月28日啟用后,一解節假日期間充電難的燃眉之急。

        “今年中秋國慶假期期間,11個普通充電樁累計使用1919次,平均每個充電樁提供174次充電服務,而2個剛投用的600KW全液冷超充樁,平均單樁提供了超過500次的充電服務?!笔竦兰瘓F藏高雅康公司天全服務區現場管理人員彭玲告訴記者,有了速度更快、效率更高的超充樁,即使遇上車流高峰,服務區也能從容應對。

        不過,在點贊充電速度的同時,正在甘孜州理塘縣游玩的成都游客吳宇,仍有自己的顧慮?!斑@次雖然在理塘超充站充滿了電,但下一個站點要到稻城才有。高原天氣變幻莫測,翻山爬坡也更費電,真怕沒找到下個超充樁,車子就沒電了?!眳怯罡嬖V記者。

        3個超充站率先投用

        “電走廊”計劃呼之欲出

        現有的充電樁夠用嗎?答案是很難。交通運輸廳提供的數據顯示,今年1—5月,與雅康高速基本平行的318國道,日均交通量達6700輛,超過疫情前旺季(7—10月)約20%。盡管新能源車僅占交通量的3%,但沿線僅有的十幾個充電樁,要想滿足單日200余輛新能源車的充電需求,仍顯得捉襟見肘。

        除了車多、樁少,現有充電樁分布不均,也成為不少新能源車主不敢上318國道、上了也沒有“安全感”的“攔路虎”。

        據統計,在雅康高速、318國道和227國道沿線,熱門自駕區域超過85%的充電站分布在康定、雅江等5個縣城,以及新都橋、香格里拉等2個較大集鎮。城鎮外僅有木雅圣地、木雅藏寨、措普溝等5個點位設有充電站。理塘至稻城區間,兩個相鄰充電站的間距,甚至達到155公里。

        為了緩解新能源車主的出行焦慮,提升自駕游熱門線路充電樁的數量及密度,今年9月起,四川全面啟動川藏南線暨亞丁公路服務設施建設工程。按照規劃,全省將建成6個主題服務區、9個重點服務區及多個補充服務點,支撐318國道打造世界最美景觀大道。

        對新能源車主來說,不僅要考慮充電站的數量和密度,充電速度也很重要。當前,單臺電動車享有的補能資源遠大于傳統燃油車,即便是這樣,新能源車主對于長途駕駛仍然顧慮重重,因為燃油車加油只需 3至5分鐘,而電動車充電至少要半小時以上。要實現電動車全面取代燃油車,就必須實現5分鐘充電的友好體驗,也就是采用高壓平臺的超充。當前,國內主流車企均已推出了旗艦型的高壓快充車輛,因此超充設施的完善就成了當務之急。

        為滿足新能源汽車出行需求,318國道沿線將布設超級充電裝置?!拔覀円肓祟I先的超快充電技術,已在桑堆服務區先行安裝運行?!苯煌ㄟ\輸廳公路局局長屈洪斌介紹,接下來,還將在新都橋、竹巴龍、康呷、瀘定等服務區以及沿線條件成熟的酒店陸續安裝,打造綠色低碳“電走廊”。

        截至今年10月,已有雅康高速天全服務區、稻城·桑堆服務區、理塘康南旅游集散中心3個點位的超充站率先投入使用,其中后兩個點位的海拔分別達到3943米、4014米。

        服務提質+通信“補盲”

        自駕318國道將一路更爽

        3個超充站率先投用,正在建設中的點位,更是同步開展服務提質?!俺俗銐虻某潆姌?,配套服務也要跟上?!备首谓怀峭禛318新都橋服務區建設指揮長雷夢青告訴記者。

        “這里是未來的停車區,不僅有166個大大小小的停車位,充電樁也將達到33個,其中600KW的全液冷超充樁我們規劃了5個?!弊哌M海拔3599米的318國道新都橋“攝影天堂”主題服務區,盡管氣溫已降至零攝氏度以下,但現場仍是一派熱火朝天的施工景象。雷夢青告訴記者,待明年五一假期新都橋服務區正式投用后,將一改康定市區至新都橋鎮近100公里區間內,沒有充電站的窘境。

        作為“攝影”主題的重要體現,正在建設的挑空廊橋觀景臺和攝影展覽館,為新都橋服務區的服務提質再添一大亮點?!斑@是未來的觀景平臺,游客來新都橋服務區,不僅能充電、能餐飲、能露營,還能站在高處,一覽川西風光?!崩讐羟喔嬖V記者。

        建設中的新都橋服務區,只是318國道服務提質的縮影,像這樣各具特色、提供多樣服務的點位,在318國道及理塘至亞丁公路一共規劃了15個,停車場、環保廁所、商超餐飲、供氧設施,幾乎是所有點位的“標配”。其中,6個主題服務區分別設于雅康高速公路天全,318國道新都橋、竹巴龍、八角樓、理塘和227國道桑堆,分別以“熊貓文化”“攝影天堂”“高原江南”“雅礱天湖”“天空之城”“天文考古”為主題進行打造?!斑@也是我省首次在普通國省干道上布設、打造主題服務區?!苯煌ㄟ\輸廳綜合規劃與統計處副處長劉俤表示。

        如今,汽車正從交通工具進化為“智能汽車機器人”。除了充電設施,網絡信號也是新能源汽車的新標配。為解決游客在相關道路沿線信號差、上網難的通信網絡“補盲”行動,也將為“電走廊”的一路暢通提供助力。

        在海拔4600米的兔兒山,“兔兒山3號”基站已率先完成土建工程,待為期28天的混凝土養護期結束后,將進行鐵塔及太陽能板安裝。

        “新建通信基站平均海拔都在3500米以上,部分高海拔地區沒有接通市電,我們還將安裝太陽能板輔助供電?!备首沃萃ㄐ虐l展辦公室工作人員介紹,像“兔兒山3號”一樣的基站共有94個,涉及剪子彎山、卡子拉山、海子山等弱信號區域,預計11月底前完成全部“補盲”工作。

        “目前來看,初步建成的超充站,切實提升了路網運行效率和公路服務品質。預計到2024年底,318國道將實現1小時車程可停車如廁,2小時車程能加油充電,快充出行,通信不難,將318國道世界最美景觀大道的金字招牌擦得更亮?!苯煌ㄟ\輸廳公路局技術處處長鐘鈺告訴記者。



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